Feliz natal

UM FELIZ NATAL PARA TODOS

1999 TOYOTA GT-One

Carro também inscrito pela equipa Japonesa Toyota Motorsports ao contrario do carro irmão o numero 3 este carro tinha uma tripla de pilotos de vários países,para começar Thierry Boutsen Belga piloto que dispensa apresentações com um vasto currículo em Le Mans mas sem conseguir a vitoria ,11 épocas na F1 com passagem pela Arrows,Benetton,Williams;Ligier e Jordan ,pelo Alemão Ralf Kelleners 9 participações em Le Mans sem grande sucesso e o Inglês Allan McNish 13 participações 2 vitorias e vários podiums.
Esta tripla embora muito experiente não conseguiu levar o carro até ao final da prova pois abandonaram a 12 hora devido a uma saida de pista na curva Dunlop com um toque com a equipa Portuguesa Estoril Racing Communication quando ia ao volante Boutsen.
A miniatura é um Corgi.

1999 TOYOTA GT-One

Carro inscrito pela equipa de fabrica Toyota Motorsports em mais uma tentativa de vencerem em Le Mans ,este automóvel foi tripulado pelo Japonês Ukyo Katayama piloto com passagem pela Formula 1 ao serviço da Larrousse,Tyrrell e Minardi tendo também conquistado o campeonato de Formula 3000 Nipónico; também pelo Japonês Keiichi Tsuchiya piloto com 7 participações em Le Mans e tem como alcunha "drift King",e por fim mais um japonês Toshio Suzuki piloto com uma vasta experiência em Le Mans com 12 participações tendo também passado pela F1 ao serviço da Larrousse.
Completaram a prova em 2ºlugar tendo totalizado 364 voltas num total de 4952.22 Km a media horária de 206.343 KM/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya.

1999 PANOZ LMP-1 Roadster S

Carro inscrito pela equipa dos Estados Unidos Panoz Motorsports/Tony W.Fox,o carro foi pilotado pelo Australiano David Brabham piloto com 18 participações e uma vitoria em 2009 com a Peugeot,passagem pela F1 em 1990 Brabham e 1994 Simtek,pelo Francês Eric Bernard com 8 participações sem grandes sucesso,tendo também feito carreira na F1 em equipas como Larrousse,Ligier e Lotus e por fim o Americano Butch Leitzinger piloto com 6 participações e como melhor resultado um 3ºlugar com a Bentley em 2001.Completaram a prova em 7ºlugar tendo totalizado 336 voltas num total de 4571.28 Km a media horária de 190.470 Km/H.

1999 BMW V12 LMR

Carro "irmão do vencedor portanto carro inscrito pela equipa de fabrica da BMW tripulado pelo Senhor Le Mans o Dinamarquês Tom Kristensen 8 vezes vencedor da prova actual recorde ,pelo Filandes JJ Letho vencedor por 2 vezes em 1995 com a McLaren e em 2005 com a Audi passou pela Formula 1 entre 89 e 94 ao serviço da Onyx,Scuderia Italia,Sauber e Benetton,e por fim pelo Alemão Jorg Muller piloto com 5 participações tendo como melhor resultado um 2ºlugar em 1998 com a Porsche,Muller os maiores sucessos foram no entanto pela sua passagem pelo WTCC.
Esta tripla não viria a completar a prova pois abandonaram a passagem da 20ªhora com uma saída de pista de Letho.
Esta miniatura usa a base da miniatura do BMW nº15 em que foi só uma questão de mudar os decalques.

1999 BMW V12 LMR

Inscrito pela equipa de fabrica Team BMW Motorsports este carro foi pilotado pelo Alemão Joachim Winkelhock piloto que tem uma interessante percentagem de êxito em Le Mans com 2 participações e 1 vitoria piloto que passou pela F1 ao serviço da AGS e passagem pelo DTM (Opel) e BTCC (BMW)sendo campeão em 1993;pelo Italiano Pierluigi Martini piloto com vários anos de F1 Toleman;Minardi,Scuderia Italia,e pelo Francês Yannick Dalmas piloto com 4 vitorias em Le Mans (92,94,95,99)também com muitos anos de F1 Larrouse e AGS.
Venceram a edição de 1999 completando 365 voltas 4965.825 Km a media de 206.909 Km/H.

1999 AUDI R8R

Carro inscrito pela equipa Alemã Audi Sport/Joest Racing o carro foi tripulado pelo Alemão Frank Biela piloto com 10 participações em Le Mans sempre com a Audi tendo vencido por 5 vezes (2000,01,02,06,07)piloto que esteve sempre ligado a Audi mesmo nos carros turismo com participações no BTCC campeão em 1996 e no DTM;outro dos pilotos foi o Belga Didier Theys 13 participações mas sem nunca vencer,e pelo Italiano Emanuelle Pirro também 13 participações mas 5 vitorias (2000,01,02,06,07) curiosamente sempre com Biela,Pirro passou também pela F1 ao serviço da Benetton e da Scuderia Italia.
Viriam a terminar a prova em 3ºlugar com 360 voltas 4897.8Km a media de 204.075 Km/H
A miniatura é um Ixo-Altaya.

1998 PORSCHE 911 GT1-98

Para mim é difícil de apelidar este maquinão inscrito pela equipa de fabrica da Porsche este carro foi tripulado pelo Francês Laurent Aiello piloto com 4 participações em Le Mans e que o seu pior resultado foi um 4ºlugar ,também com um grande palmares em corridas de turismo onde foi campeão no BTCC em 1999 com um Nissan Primera e vencedor no DTM de 2002 com um Audi TT;Pelo Escocês Allan McNish vencedor em LM por 2 vezes em 1998 e 2008 tendo também passado pela Formula 1 em 2002 (Toyota) e 2003 (Renault) e por fim pelo Monegasco Stephane Ortelli piloto já com 14 participações em LM piloto que dedicou praticamente toda a sua carreira aos carros de GT.
Venceram a prova com um total de 351 voltas totalizando 4775.355 Km a media horaria de 198.973 Km/H

1998 NISSAN R390 GT1 #33

Carro inscrito pela equipa Japonesa Nissan Motorsports/Nova e pilotado pela tripla Japonesa Satoshi Motoyama piloto com um vasto palmares na Formula Nippon a experiencia mais perto da Formula 1 foi ter participado nos testes de 6ªfeira no GP do Japão ao serviço da Jordan em 2003,Takuya Kurosawa piloto com 2 participações em Le Mans e por fim Masami Kageyama pilolto com 5 participações em Le Mans completaram a prova em 10ºlugar tendo completado 319 voltas num total de 4339.995 Km a media de 180.833 Km/H.

1998 Nissan R390 GT1

 

Carro inscrito pela equipa de fabrica Nissan Motorsports e que foi tripulado pela tripla formada pelo Dinamarquês John Nielsen que viria a vencer a prova em 1990 ao serviço da Jaguar,pelo Francês Franck Lagorce piloto que passou pela F1 ao serviço da Ligier,e o Alemão Michael Krumm piloto com ligações ao Japão atravez do campeonato Super GT tendo como melhor resultado em Le Mans um 3ºlugar em 2002 ao serviço da Audi.
Completaram a prova em 5ºlugar tendo completado 342 voltas totalizando 4649.099 Km a media horária de 193.712 Km/H.
A miniatura é um IXO.

 

1998 McLAREN F1 GTR

Na minha opinião fabuloso carro ainda nos nossos dias,carro inscrito pela equipa Inglesa Gulf Team Davidoff/GTC o carro foi pilotado pelos Ingleses Steve O`Rourke piloto com 8 participações em Le Mans e Tim Sugden piloto também com 8 participações e pelo Americano Bill Auberlen piloto com um vasto currículo na terra do tio Sam.Finalizaram a prova em 4ºlugar da geral tendo completado 343 voltas num total de 4666.515 Km com uma media de 194.438 Km/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya.

1998 FERRARI 333 SP

Carro inscrito pela equipa Americana Doyle-Risi Racing o carro foi pilotado pelo Americano Wayne Taylor piloto com varias participações em Le Mans tendo como melhor resultado um 4ºlugar em 1987 com um Porsche 962C;pelo Belga Eric Van der Poele piloto também bastante experiente em Le Mans com um 3º e 4º lugar em 2001 e 2002 com a Bentley e com passagem pela Formula 1 pela Brabham,Fondmetal e Lamborghini , e pelo Espanhol Fermin Velez piloto que alcançou em 1986 um 4ºlugar com um Porsche 956B.Completaram a prova em 8ºlugar da geral 1º da classe LMP1 com 332 voltas num total de 4516.86 Km a media horária de 188.203 Km/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya.

1998 CHRYSLER Viper GTS-R

Carro inscrito pela equipa Francesa Societe Viper team Oreca uma equipa com uma enorme experiência em Le Mans e o carro foi tripulado pelo Português Pedro Lamy piloto com uma enormíssima experiência tendo passado pela Formula 1 ao serviço da Minardi e da Lotus e com vários podius tanto a geral como na categoria tendo este ano 2012 vencido na sua categoria,pelo Francês Olivier Beretta também com passagem pela F1 Larrousse e pelo Americano Tommy Archer na sua 2ªparticipação em Le Mans completaram a prova em 13 lugar da geral 2ºna categoria LM GT2 tendo completado 312 voltas 4244.76 km a media de 176.865 Km/H.

1997 TWR Porsche WSC 95

Carro da equipa vencedora da edição numero 65 das 24 horas de Le Mans o carro foi inscrito pela equipa Alemã Joest Racing e foi pilotado pelo malogrado piloto Italiano Michele Alboreto,esta foi a sua única vitoria em Le Mans mas com um palmares invejável com uma longa passagem pela F1(Ferrari,Tyrrell,Footwork,Minardi,Lola,Arrows),pelo Sueco Stefan Johansson também com passagem pela formula 1 (Ferrari,McLaren,Footwork,Tyrrell,AGS,March,Toleman,Ligier,etc...)esta também foi a sua única vitoria em Le Mans e pelo Dinamarquês Tom Kristensen o Sr.Le Mans nesta que foi a sua primeira participação e que alcançou logo a sua primeira vitoria das 8 que já tem.
Completaram 361 voltas totalizando 4911.405 Km a media horária de 204.642 Km/H.
A miniatura é um IXO-Altaya

Pedro Lamy vence categoria LMS GTE AM

 Finalmente fez "justiça" o nosso Lamy finalmente consegui vencer em Le Mans não na classificação geral mas na sua categoria a LMS GTE AM,ao volante de um Corvette C6 ZR1 da equipa Francesa Larbe competition a equipa formada por Lamy e os franceses Patrick Bornhauser e Julien Canal.

De sublinhar ainda a presença de mais dois pilotos portugueses entre os participantes da categoria GTE-Am: Rui Águas, que acabou a prova em 6º lugar, integrado numa equipa com Rob Kauffman e Brian Vickers, e Manuel Rodrigues, que conduziu o Ferrari 458 da JMB Racing e terminou na 7ª posição.

1997 PANOZ Esperante GTR-1

Mais um Panoz desta vez da equipa Inglesa David Price Racing ,carro que foi tripulado pelo experientissimo Australiano David Brabham piloto com passagem pela Formula 1 ao serviço da Simtek e da Brabham e que viria a vencer em Le Mans em 2009 ao serviço da Peugeot;pelo Inglês Perry McCarthy piloto pouco conhecido que também passou pela F1 ao serviço da Andrea Moda para que gosta de assistir a serie da BBC Top Gear McCarthy foi o Stig nas primeiras 2 series do programa;e por fim o Americano "Doc"Harry Bundy piloto com 3 passagem por Le Mans sem resultados relevantes,nesta edição não conseguiram levar o carro até ao fim pois abandonaram a passagem da 12 hora também com um incêndio

1997 PANOZ Esperante GTR-1

Tenho andado um pouco afastado do blogue não por desinteresse mas por falta de tempo situação que penso que vai ficar resolvida a partir da próxima semana,mas vamos ao que interessa os carros.
Este Panoz foi inscrito pela equipa Francesa Bastante conhecida a DAMS equipa que participa actualmente em vários campeonatos de carros de formulas,o carro foi tripulado por uma equipa de pilotos Franceses bastante talentosos e conhecidos franck lagorce passou pela Formula 1 então pela Ligier,Eric Bernard piloto também com passagem pela Formula 1 (Lola,Ligier,Lotus,Larrouse) e Jean-Christophe Boullion piloto também com passagem pela F1 (Sauber) e que viria ao serviço da Pescarolo a obter um 2 e 3 lugar em Le Mans (2005 e 2007),nesta prova não conseguiram completar a corrida pois a passagem da 12 Hora da corrida tiveram que abandonar com uma fuga de óleo.
A miniatura é um Ixo-Altaya.

1997 McLAREN F1 GTR

Carro da equipa Americana Gulf Team Davidoff/GTC Racing que inscreveu a dupla Francesa Jean Marc Gougnon piloto com passagem pela F1 ao serviço da Simtek,Minardi e March,Pierre Henri Raphanel piloto também com passagem pela F1 ao serviço da Coloni,Lola,Rial e pelo Sueco Anders Olofsson de todos o menos conhecido com carreira na F3 e no Japão,completaram a corrida no 2º lugar,1º dos LMGT1 completando 360 voltas 4897.8 Km a media horária de 204.075km/h.
A miniatura é um Ixo-Altaya

1997 LOTUS Elise GT1

Carro inscrito pela equipa Inglesa GTI Lotus Racing que foi pilotado por uma tripla de exelentes pilotos constituida pelo duo Holandes Jan Lammers piloto com uma vitoria em Le Mans em 1988 ao serviço da Jaguar;Mike Hezemans piloto com vasta experiência em corridas de Endurance ,e pelo Alemão "Sandy"Alexander Grau na sua única passagem por Le Mans piloto que ficou conhecido principalmente pela sua passagem pelo DTM.
Esta tripla não conseguiu levar o Lotus até ao fim da prova pois abandonaram na 11ªhora com uma fuga de óleo no entanto completaram 121 voltas.
A miniatura é um IXO-Altaya

1996 PORSCHE 911 GT1

Carro inscrito pela equipa de fabrica Porsche AG e tripulado pelo Alemão Hans-Joachim Stuck Jr piloto extremamente experiente em Le Mans com 2 vitoria e com vários podiums,o Belga Thierry Boutsen outro piloto bastante experiente em Le Mans e inclusivamente com uma passagem pela formula 1 por equipas como a Williams entre outras,e o eterno 2º classificado o Francês "BoB"Robert Wollek piloto que acabou a prova em 2ºlugar 4 vezes,acabaram a prova em 2ºlugar da geral 1º da classe LMGT1 completando 353 voltas num total de 4800.8 Km a media de 200.033 Km/H.

1996 CHRYSLER Viper GTS-R

Viper inscrito pela equipa Americana Canaska Southwind Motorsport que foi pilotado pelo Francês Alain Cudini,pelo Canadiano Victor Sifton e pelo Americano John Morton piloto que já tinha alcançado o podium em 1986 pela Joest Racing tripulando na altura um Porsche 956 B,acabaram a prova num 23 lugar da geral tendo completado 269 voltas num total de 3658.4 Km a media horária de 152.433 Km/H

1995 McLAREN F1 GTR

Espectacular Mclaren inscrito pela equipa Inglesa GTC Gulf Racing e tripulado pelos Ingleses Mark Blundell piloto muito experiente com passagem pela Formula 1 ao serviço de equipas como Ligier,Tyrrell e Mclaren esta ultima no ano de 1995,também já com uma vitoria em Le Mans em 1992 com a Peugeot,e "Ray"Raymond Bellm e o Brasileiro Maurizio Sandro Sala,acabaram a prova em 4ºlugar completando 291 voltas num total de 3966.833 Km a media de 165.285 Km/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya

1995 FERRARI F40 LM

Carro inscrito pela equipa Francesa Pilot Aldix Racing e pilotado pelos Franceses Michel Ferte piloto com larga experiência em Le Mans com 13 participações onde o seu melhor resultado foi um 2ºlugar em 1991 com um Jaguar,Olivier Thevenin e o Espanhol Carlos Palau,concluíram a prova em 12ºlugar da geral tendo realizado 270 voltas num total de 3681.213 Km a media horária de 153.384 Km/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya.

1994 VENTURI 600 LM

Este é um dos carros que mais aprecio na minha colecção,este carro foi inscrito pela equipa Francesa BBA Sport e Competition,o carro foi tripulado por uma tripla Francesa constituída por Jean-Luc Maury-Laribiere piloto que viria a participar em 9 edições desta prova,Bernard Chauvin piloto que participou 4 vezes e nunca consegui terminar e Herve Poulain piloto com 10 participações,não conseguiram levar o carro até ao final da prova,não sendo classificados por distancia insuficiente tendo no entanto completado 221 voltas.
A miniatura é um IXo-Altaya

1994 TOYOTA 94C-V

Carro inscrito pela equipa Japonesa SARD Company Ltd,ou como é mais conhecida Toyota Team SARD,o carro foi tripulado pelo experiente Irlandês Eddie Irvine piloto com uma passagem pela Formula 1 inclusive foi piloto da Ferrari que participava em Le Mans pela 3ªvez e ultima sempre aos comandos de um Toyota,o Italiano Mauro Martini antigo campeão de Formula 3000 no Japão e o Americano Jeff Krosnoff.
Acabaram a prova em 2ºlugar da geral mas venceram a classe LMP1 tendo realizado 343 voltas num total de 4664.8Km a media horária de 194.367 Km/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya