2000 CHRYSLER Viper GTS-R

Carro inscrito pela equipa Francesa Viper Team Oreca,este automovel foi tripulado pelo Monegasco Olivier Beretta piloto com 15 participações em Le Mans tendo passado em 1994 pela Larrousse na Formula 1;pelo Francês Dominique Dupuy 8 participações piloto que tem no seu palmares 2 títulos de campeão da Porsche Carrera Cup Francesa em 93 e 94;e pelo Austríaco Karl Wendlinger 9 participações em Le Mans e passagem pela Formula 1 entre 91 e 95 ao serviço da Leyton House,March,e Sauber.
Finalizaram a prova num brilhante 7ºlugar da geral mas vencendo na categoria de LM GTS completando 333 voltas num total de 4528.8 Km a media horária de 188.700 Km/H.

2000 AUDI R8R

Primeiro post de 2013 abre com o primeiro do ano 2000,carro inscrito pela equipa Alemã Audi Sport Team Joest,este automóvel foi pilotado pelo Alemão Frank Biela 5 vezes vencedor em Le Mans ,também vencedor do BTCC em 1996 sempre ao serviço da Audi;Pelo Sr.Le Mans o Dinamarquês Tom Kristensen já aqui falado o seu percurso e pelo Italiano Emanuele Pirro também ele 5 vezes vencedor em Le Mans tem também passagem pela Formula 1 ao serviço da Benetton e Scuderia Italia.
Não sei se esta não terá sido a tripla com melhor currículo de sempre em Le Mans.
Foram os vencedores da edição de 2000 completando 368 voltas num total de 5004.8 Km a uma media de 208.533 Km/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya.

Feliz natal

UM FELIZ NATAL PARA TODOS

1999 TOYOTA GT-One

Carro também inscrito pela equipa Japonesa Toyota Motorsports ao contrario do carro irmão o numero 3 este carro tinha uma tripla de pilotos de vários países,para começar Thierry Boutsen Belga piloto que dispensa apresentações com um vasto currículo em Le Mans mas sem conseguir a vitoria ,11 épocas na F1 com passagem pela Arrows,Benetton,Williams;Ligier e Jordan ,pelo Alemão Ralf Kelleners 9 participações em Le Mans sem grande sucesso e o Inglês Allan McNish 13 participações 2 vitorias e vários podiums.
Esta tripla embora muito experiente não conseguiu levar o carro até ao final da prova pois abandonaram a 12 hora devido a uma saida de pista na curva Dunlop com um toque com a equipa Portuguesa Estoril Racing Communication quando ia ao volante Boutsen.
A miniatura é um Corgi.

1999 TOYOTA GT-One

Carro inscrito pela equipa de fabrica Toyota Motorsports em mais uma tentativa de vencerem em Le Mans ,este automóvel foi tripulado pelo Japonês Ukyo Katayama piloto com passagem pela Formula 1 ao serviço da Larrousse,Tyrrell e Minardi tendo também conquistado o campeonato de Formula 3000 Nipónico; também pelo Japonês Keiichi Tsuchiya piloto com 7 participações em Le Mans e tem como alcunha "drift King",e por fim mais um japonês Toshio Suzuki piloto com uma vasta experiência em Le Mans com 12 participações tendo também passado pela F1 ao serviço da Larrousse.
Completaram a prova em 2ºlugar tendo totalizado 364 voltas num total de 4952.22 Km a media horária de 206.343 KM/H.
A miniatura é um Ixo-Altaya.

1999 PANOZ LMP-1 Roadster S

Carro inscrito pela equipa dos Estados Unidos Panoz Motorsports/Tony W.Fox,o carro foi pilotado pelo Australiano David Brabham piloto com 18 participações e uma vitoria em 2009 com a Peugeot,passagem pela F1 em 1990 Brabham e 1994 Simtek,pelo Francês Eric Bernard com 8 participações sem grandes sucesso,tendo também feito carreira na F1 em equipas como Larrousse,Ligier e Lotus e por fim o Americano Butch Leitzinger piloto com 6 participações e como melhor resultado um 3ºlugar com a Bentley em 2001.Completaram a prova em 7ºlugar tendo totalizado 336 voltas num total de 4571.28 Km a media horária de 190.470 Km/H.

1999 BMW V12 LMR

Carro "irmão do vencedor portanto carro inscrito pela equipa de fabrica da BMW tripulado pelo Senhor Le Mans o Dinamarquês Tom Kristensen 8 vezes vencedor da prova actual recorde ,pelo Filandes JJ Letho vencedor por 2 vezes em 1995 com a McLaren e em 2005 com a Audi passou pela Formula 1 entre 89 e 94 ao serviço da Onyx,Scuderia Italia,Sauber e Benetton,e por fim pelo Alemão Jorg Muller piloto com 5 participações tendo como melhor resultado um 2ºlugar em 1998 com a Porsche,Muller os maiores sucessos foram no entanto pela sua passagem pelo WTCC.
Esta tripla não viria a completar a prova pois abandonaram a passagem da 20ªhora com uma saída de pista de Letho.
Esta miniatura usa a base da miniatura do BMW nº15 em que foi só uma questão de mudar os decalques.